乌江历来有“天险”之称，两岸峭壁陡岩，江中滩险流急，明礁暗礁星罗棋布，行船十分困难。1935年，红军(💝)来到乌江，国民党军队强迫(🧣)老船工石长青放船过滩剿杀红军，石长青的徒弟(⏲)赵志江、王保成合力将(🧜)满船匪军撞在龙头石上，两人随即参加了红军。解放后，王保成任地区交通局长，带领工人沿江修纤道设牛绞关，但仍没能排除行船过滩的危险。1957年，王保成在带领群众整治航道时炸塌了危崖，堵塞了航道，老(🌲)工人陶师傅也牺牲了，他为此次工程的失败(🐁)做了检查。1961年，我国困难时期，暗藏的阶级敌人纠(🍨)合一批不法小业主扣发治滩物资，九龙滩(🌞)航运陷入一片混乱。新任交通局党(🗡)委书记赵志江受上级党委派遣回到九龙滩，协助王保成治滩疏航。两人一起制定了规章制度，整(🕸)顿了货场和放滩秩序，打击了投机倒(⛑)把分子。赵志江提出了彻底根治航道，炸礁治滩的意见，对当年的(🎵)治滩失败做了细致深入的调(⏹)查研究，消除了(🔑)王保成(💱)的思想顾虑，得到了(💙)群众和航道工人的支持。他们冒着生命危险下水探测。暗藏的反革命分子--航(🛴)管站(🕗)站长魏升见自(😥)己即将暴露，垂死挣扎，扣压了防洪(👪)通知，命同伙干黄(🍙)鳝私自起爆，妄图造成工程的伤亡事故。两人密谋时被滩师古胡子听见，魏升指使干黄鳝杀死古胡子灭口(❌)。不料，我民兵早有戒备，干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以掩盖罪行，并(🥇)以洪水卷走苗族青年航道工春生一事嫁祸赵志江。此时，受伤未死的古胡子赶到现场，真相大白，魏升受(🥦)到了应有的惩罚。春生也遇救赶回，和大家一起投入了炸滩的战斗(👢)。乌江天险从此变(🔓)成了社会主义的水(📳)上通途