除(chú )了电影中的穿帮镜头，泰(tài )坦尼克号本身也有一些令人惊讶的穿帮瞬间。在泰坦尼克号的设计中，船体被分为了许(xǔ )多舱室，以便在发生意外时能够尽可能地隔离水源。这种(zhǒng )设计在实际的沉没事故中并没(méi )有发挥预(yù )期的作用。当泰坦尼克号撞上冰山后，船体的一侧被撞(zhuàng )穿，导致大量的舱室被水淹没。这是因为当(dāng )时的船体设计并没有考虑到冰山的撞击，船体的钢铁结构(gòu )无法承受如此巨大的冲击力。