除了电影中的穿帮镜头，泰坦尼克号本身也有一些令人惊讶的(de )穿帮瞬(shùn )间。在泰坦尼克号的设计中，船体被分为了(le )许多舱(cāng )室，以便在发(fā )生意外时能够尽可(kě )能地隔离水源。这种设计在实际的沉(chén )没事故中并没有发挥预期的(de )作用。当泰坦尼克号撞上冰山后，船体的一侧被撞穿，导致大量的舱室被水淹没。这是因为当时的船体设(shè )计并没有考虑到冰山的撞击，船体的钢铁结构无法承受如此巨大的冲击力。